Mesa temática 7. Movilidad cotidiana, transporte y accesibilidad urbana

Detrás de los problemas de transporte que acosan las ciudades está el fenómeno de la hípermovilidad de las sociedades contemporáneas. Sin embargo la capacidad de ser móvil – de estar en movimiento real o virtual – tiene una distribución desigual que constituye una nueva forma de diferenciación y estratificación social, en donde el tema de la accesibilidad urbana también juega un papel importante. Entiéndase por accesibilidad el costo o la dificultad que tienen las personas para poder desplazarse hasta su destino final. Son principalmente los lugares que están más apartados que sufren dicha falta de accesibilidad debida en gran parte por el territorio en el que viven. Por lo tanto, como lo menciona Lizarraga (2012), la accesibilidad juega una doble dimensión; territorial e individual. En todos los casos la experiencia de la movilidad se ha convertido en un factor importante en cuanto al acceso a oportunidades y la determinación de la calidad de vida urbana.

En esta mesa se abordará la movilidad en un sentido amplio y con una perspectiva predominantemente sociológica. En el turbulento escenario actual se busca indagar los sistemas de transporte y comunicación en sí, y especialmente los efectos de estos sobre la vida ciudadana individual y colectiva. En este sentido se interesa no sólo en las condiciones de desplazamiento físico sino también el movimiento virtual y los flujos  poblacionales asociados con migraciones inter-regionales e intra-urbanos, tanto voluntarios como forzados. Así, la mesa se organiza alrededor de cinco subtemas principales:

• Gobernanza del transporte y sistemas integrales urbanos y/o metropolitanos.
• Medios sostenibles/no motorizados de transporte
• Espacio público y movilidad
• Movilidad cotidiana y modos de vida urbana.
• Medios de transporte y accesibilidad urbana.

LIZARRAGA, C. (2012). Expansión metropolitana y movilidad: el caso de Caracas. EURE, Vol. 38 (113): pp. 99-125, enero.

Programación preliminar