El borde urbano como territorio complejo, es una construcción multidimensional, multiescalar y multidisciplinar, que se plantea a partir de un proceso de investigación interinstitucional con el propósito de comprender y construir elementos críticos y reflexivos sobre los bordes urbanos, entendiendo estos espacios como áreas dinámicas que presentan problemáticas y potenciales en el marco de la ciudad contemporánea y que requieren de nuevos enfoques desde las dimensiones del territorio para plantear estrategias de cambio que mejoren la calidad de vida de quienes habitan en las áreas periurbanas de nuestras ciudades.
Es así, que el texto se plantea en dos momentos: el primero es la construcción teórica, critica y reflexiva del pensamiento actual entorno al concepto de borde, donde se plantear argumentos y discursos teóricos icónicos y de investigadores del ámbito local, a través de los cuales se definen conceptos esenciales como son: los limites, las fronteras, los umbrales y las transiciones. Igualmente se plantean aspectos esenciales en nuestros territorios como: la sostenibilidad, la capacidad de carga y la compacidad en términos teóricos aplicables al pensamiento urbano.
En este sentido el documento presenta en el primer capitulo: el concepto de borde, limite y frontera desde el espacio geográfico, una reflexión sobre los fenómenos que dentro de las ciudades latinoamericanas han propiciado los procesos de informalidad, ocupación irregular y crecimiento sin control de los bordes de la ciudad, aspectos generados por los desplazamientos de la población a las grandes ciudades, la falta de políticas estatales y acciones que generen fácil acceso a vivienda digna, en este sentido se reflexiona desde tres dimensiones: lo social, lo económico y lo geográfico para construir un marco conceptual que permita comprender y definir estos espacios territoriales.
Los capítulos 2, 3 y 4 se enfocan en la construcción de tres conceptos esenciales al aproximarnos de manera dinámica y equilibrada a los territorios de borde, estos conceptos son: la sostenibilidad como el paradigma central para el cambio y el desarrollo del potencial del territorio, la compacidad urbana como una estrategia para la construcción de bordes equilibrados y equitativos y la capacidad de carga como un mecanismo de reconocimiento, transformación y acción que permite apropiar los recursos y equilibrarlos con la población que lo ocupa, estos tres capítulos aportan desde la dimensión teórica las herramientas de enfoque multidimensional para intervenir los bordes urbanos.
La segunda parte del libro se enfoca en la instrumentalización de los conceptos y la manera en que estos pueden correlacionarse con la estructura de los territorios de borde, en este sentido el capitulo 5 plantea las estrategias metodológicas que se requieren para el fortalecimiento social desde la sustentabilidad, el capitulo 6 plantea una matriz multidimensional para el desarrollo sostenible y a partir de ella en los capítulos 7 y 8 se plantean indicadores para la compacidad y para la capacidad de carga, esto con el fin de fortalecer la mirada técnica y los potenciales instrumentales de los conceptos, facilitando no solo las valoraciones cualitativas del borde sino la estructuración de análisis de tipo cuantitativo que soporten acciones y proceso de transformación y cambio. El capitulo 9 por su parte, plantea las experiencias que desde el grupo Entrenos (Costa Rica) han sido construidas y dentro de las cuales, la apropiación de los bordes, la construcción social de espacio y las estrategias socio – espaciales de la arquitectura pueden ser estudiadas en proyectos diseñados a partir la metodología de diseño centrado en la persona, alimentando así de manera esencial las reflexiones e instrumentos planteados a lo largo del libro.
Finalmente debe resaltarse el valor de este libro resultado de investigación no solo como una referencia teórica e instrumental, sino como una puerta que abre nuevas discusiones sobre el valor del borde, su potencial de cambio y el valor que tienen estos espacios para el territorio, fomentando así: el manejo adecuado, equilibrado y equitativos de los bordes de las ciudades no solo en Colombia sino en Latinoamérica.
