Segregación residencial y movilidad cotidiana en el contexto metropolitano. Un estudio a partir de las relaciones Bogotá – Soacha

Publicado el Jueves, 05 Marzo 2015, en Noticias

La Revista Territorios tiene el gusto de compartir el siguiente artículo de investigación, publicado en el número 31 (2014):

El artículo presenta algunos resultados y reflexiones preliminares generados en torno a la investigación que se lleva a cabo desde la Maestría en Gestión Urbana de la Universidad Piloto de Colombia acerca de las relaciones de metropolización entre Bogotá y Soacha bajo el fenómeno de segregación residencial y la movilidad cotidiana. Específicamente, se hace un análisis a partir de las implicaciones generadas por el macroproyecto Ciudad Verde y, en este sentido, se estudia si la ejecución de este tiene repercusiones e implicaciones en la población residente en dicho proyecto. La temática lleva a plantear el siguiente cuestionamiento: ¿el desarrollo de un macroproyecto de vivienda como Ciudad Verde será (o no) generador de segregación residencial?

En ese sentido, los resultados describen algunos de los hallazgos relevantes y sugieren que las condiciones de movilidad presentan un deterioro agravado por el impacto sobre el reducido presupuesto familiar, lo que implica un sobre costo debido a la necesidad de recurrir a más de un medio de transporte para la movilización, así como a mayores tiempos de desplazamiento.

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  • Fotografía. Gyet, A. (2013). Ciudad Verde. Al fondo los conjuntos de Azalea II y Agapanto II y el predio de Potrero Grande. Recuperado de: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hito_Ciudad_Verde.jpg
    • Etiquetas: Áreas metropolitanas, Bogotá, Movilidad, Segregación, Soacha
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